日本市场的回收行情参考为约115万〜1,100万日元(≈ US$7,647–73,333 / ≈ CN¥54,619–523,810)(视条件而变动)。
特斯拉 Model S在日本市场的回收行情约为约115万〜1,100万日元(≈ US$7,647–73,333 / ≈ CN¥54,619–523,810)。请参考下表了解各条件下的参考价。
| 年款 | 1万km以内 | 3〜5万km | 5〜7万km | 7〜10万km | 10〜15万km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年 | 900〜1,100万日元 | 774〜946万日元 | 711〜869万日元 | 630〜770万日元 | 495〜605万日元 |
| 2025年 | 765〜935万日元 | 658〜804万日元 | 604〜739万日元 | 536〜655万日元 | 421〜514万日元 |
| 2024年 | 650〜795万日元 | 559〜684万日元 | 514〜628万日元 | 455〜556万日元 | 358〜437万日元 |
| 2023年 | 553〜676万日元 | 475〜581万日元 | 437〜534万日元 | 387〜473万日元 | 304〜372万日元 |
| 2022年 | 470〜574万日元 | 404〜494万日元 | 371〜454万日元 | 329〜402万日元 | 258〜316万日元 |
| 2021年 | 399〜488万日元 | 343〜420万日元 | 316〜386万日元 | 280〜342万日元 | 220〜268万日元 |
| 2020年 | 339〜415万日元 | 292〜357万日元 | 268〜328万日元 | 238〜290万日元 | 187〜228万日元 |
| 2019年 | 289〜353万日元 | 248〜303万日元 | 228〜279万日元 | 202〜247万日元 | 159〜194万日元 |
| 2018年 | 245〜300万日元 | 211〜258万日元 | 194〜237万日元 | 172〜210万日元 | 135〜165万日元 |
| 2017年 | 209〜255万日元 | 179〜219万日元 | 165〜201万日元 | 146〜178万日元 | 115〜140万日元 |
※ 表中金额为「不指定配置」的参考值,实际因配置而异。
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截至2026年,特斯拉 Model S在日本市场的回收行情约为约115万〜1,100万日元(≈ US$7,647–73,333 / ≈ CN¥54,619–523,810)。详见上方行情表。
可以。成色会影响价格,但轻微使用痕迹通常仍可回收。
附件齐全通常估价更高,只有本体也可以估价。
不是。仅为市场行情估算(参考值),实际价格因状态、时期和买家而异。
※ 所列金额为基于公开信息的市场行情估算(参考值),不保证任何收购价格。实际价格因状态、时期和买家而异。